LG

 

Замена подшипников на стиральной машине LG с прямым приводом

 

Видео как снять двигатель на примом приводе !

 

Подробная инструкция по разборке и замене подшипников в стиральлной машине LG с прямым приводом.

Заказать ремонт стиральной машины вы всегда сможете по телефону :

8917-999-60-22,

8917-999-60-24,

Тел/факс: 8(8342)23-17-47

Сервисный центр по ремонту стиральных машин . Мы знаем о машинках всё, и не оставим ей шансов отправится на отдых.))))

 

Стиральная машина, это не заменимая помощница в нашем доме, без неё стирка была бы долгим и мучительным процессом . Постирать, после ополоснуть, отжать белье, все это приходится делать в согнутом положении, что не очень хорошо сказывается на пояснице. Поэтому, стиральная машинка одна из первых очень нужных бытовых устройств. Заказать ремонт своей стиральной машины в Саранске вы всегда сможете по телефонам : 8917-999-60-22, 8917-999-60-24, 8(8342)23-17-47 работаем даже когда вы отдыхаете, тоесть в выходные.

 

 

 

 

Ниже представлена инструкция по замене подшипников и сальников в стиральной машине .

 

Разборка стиральной машины

Проверка отсутствия подтеков

Рис. 1 На задней стенке стиральной машины не должно быть подтеков.

 

Рис. 2 Проверте визуально нет ли подтеков у манжеты люка.

 

Проверка люфтов барабана

Рис. 3 Проверка люфтов барабана

 

 

 

Попросите кого нибудь подержать барабан с зади, для того чтобы вы проверили люфт внутреннего металического бака . Покачайте из стороны в сторону, попытайтесь понять наскольно расшатан внутренний бак. Даже если нет люфта, это не значит что подшипники целые , возможно внутренний подшипник пришел в негодность, и из-за этого вы и слышите гул при работе стиральной машины. Значит скорее всего, сальник со временем трухлеет и в него поподает вода (внутри сальника стоит металический скелет, который под воздейсвием воды начинает покрываться корозией и корозия постепенно расширяет сальник), после чего вода просачивается постепенно к подшипникам и уничтожает сначала внутренний, а после принимается за наружный.

Рис. 4

 

Рис. 5 Предположительная неисправность

 

 

 

Ремонт стиральной машины с прямым приводом чуть сложнее чем с ремешковым приводом. Ну для нашей организации нет сложного ремонта, есть только временные трудности, через которые в любом случае придется пройти_)))

 

Рис. 6 Малый подшипник в стакане

 

Как говорят мудреци если боитесь лучше не лезь. Вот и мы призываем к тому же , так как был случай когда нам приходилось стиральную машинку собирать по частям ))) Мужчина разобрал, бак располовинил а после не чего сделать не смог . С его слов, он забыл как её собрать и что куда надевать .

 

Рис. 7 Верх

 

Задняя стенка СМ LG

Рис. 8 Задняя стенка

 

Люк

Рис. 9 Люк

 

 

 

Раскидал машину (крышку, заднюю, лицевую с люком, предварительно сняв уплотнитель с люка), снял ротор двигателя.

Рис. 10 Уплотнитель 1

 

Рис. 11 Уплотнитель 2

 

Рис. 12 Крепеж панели управления

 

Контейнер распределителя моющих средств

Рис. 13 Контейнер распределителя моющих средств

 

Крепление передней панели

Рис. 14 Крепление передней панели

 

Рис. 15 Крепление передней панели

 

 

 

Рис. 16 Крепление передней панели

 

Рис. 17 Крепление передней панели

 

Рис. 18 Бак без грузов

 

Ротор

Рис. 19 Ротор

 Снять ротор не очень просто . Для этого нужно крепко держать металический бак и отварачивать болт который находится по середине ротора.

 

 

Отсоединил провода ТЕНа и статора двигателя(осторожно, защёлки на разъёмах).

Рис. 20 Провода ТЭН

 

Статор

Рис. 21 Провода статора

 

Рис. 22 Провода статора

 

 

 

Поставил ротор на место без сильной затяжки болта для сохранности статора при вытаскивании барабана. Отсоединил провода панели управления.

Рис. 23 Провода статора

 

Рис.24 Провода люка

 

Провода панели управления

Рис. 25 Провода панели управления

 

 

 

Рис. 26 Снятие резинок

 

Рис. 27 Снятие резинок

 

Снятие амортизаторов

Рис. 28 Снятие амортизаторов

 

 

 

Отсоединил резину и амортизаторы. Снял бак с пружин, амортизаторов и вытащил наружу.

Рис. 29 Снятие амортизаторов

 

Рис. 30 Снятие пружин

 

Рис. 31 Снятие бака

 

 

 

Открутил саморезы разъёма бака, располовинил. Снял повторно ротор двигателя, вытащил барабан из подшипников.

Рис. 32 Неисправность тут

 

Точно! Малый подшипник(от двигателя) в норме! Подшипник от бака закис, что от руки не проворачивался. Сальник выковырял, он сточился до радиуса 1мм в уплотняющей манжете.

Вода попала в подшипник (несмотря на его закрытость) и он заржавел. Коррозия была и на вале. Решил подшипники ставить с полиуретановым уплотнением (закрытием), вместо штатных с металлическим закрытием.

Заказал съёмники у токаря, болты купил в автозапчастях.

Рис. 33 Съемники

 

Съемники

Рис. 34 Съемники

 

Рис. 35 Болт

 

После установки подпятника в малый подшипник опустил болт с упором внутрь стакана, приладил две половинки верха на упор и осторожно прижал верх к верхнему (большому) подшипнику. При заворачивании болта съёмник начал распирать подшипники и малый не выдержал, с треском сдвинулся и начал выходить из постели.

Далее уже к большому подшипнику приладил съёмник(упор и верх), болт через плечики опёр на стакан(д66мм, высота 20мм,толщ.стенки 1,5мм), поставленный вместо сальника. После небольшого сопротивления подшипник сдался.

Рис. 36 Демонстрация съемников

 

 

 

Рис. 37 Демонстрация съемников

 

Рис. 38 Демонстрация съемников

 

Можно купить оригинальные подшипники и сальник в магазинах по ремонту стиральных машин. Оригинальные с закрытием металлом.

После промывки бака, нагреваем феном стакан под подшипники(~ до 50-60гр.), вставил подшипники на место съёмником за два приёма. Пружину сальника смазываем литолом24, не обильно. Вставляем сальник, смазываем вал мыльной пастой, вставляем барабан и ротор на место, затягиваем болт.

Резинку уплотнения между половинками бака  вынимаем, прочищаем её и паз, смазываем резинку силиконовым герметиком(чуть-чуть), ставим на место.  Если уплотняющий резиновый жгут на кольцо(разрезной), то место соединения должно быть вверху бака! Равномерно растяните для уменьшения зазора между его концами. Аккуратнее ставьте вторую половину, внимательнее с ТЭНом.

Рис. 39 ТЭН

 

 

 

За два приёма через болт затяните саморезы половинок бака. Бак можно ставить на место. Сборка проходит легче, после проверки проводов, разъёмов, крепежа закройте машину металлом и  проверьте.

Рис. 40 Проверка сборки

 

Рис. 41 Проверка сборки

 

Рис. 42 Проверка сборки

 

 

 

Рис. 43 Проверка сборки

 

Если после прочтения данной статьи Вы все же не решили ремонтировать свою стиральную машинку самостоятельно, то Вы можете заказать услугу по ремонту у нас  позвонив по номеру 8917-999-60-22,8917-999-60-24,8(8342)23-17-47 . Мы всегда рады вам помочь!!!